Le Sénégal franchit une étape décisive dans le renforcement de ses infrastructures portuaires avec le projet ambitieux du port en eau profonde de Ndayane. Situé à 70 km au sud de Dakar, ce chantier stratégique vise à désengorger le port historique de Dakar tout en positionnant le pays comme un carrefour logistique régional.

Un investissement historique

Lancé en janvier 2022, le projet de Ndayane constitue le plus gros investissement privé de l’histoire du Sénégal. La première phase, financée par l’opérateur portuaire DP World, représente 840 millions de dollars (448 milliards FCFA). Elle comprend la construction d’un terminal à conteneurs de 300 hectares, un chenal de 5 km et un quai de 840 mètres de long, capable d’accueillir les plus grands navires de commerce internationaux.

Cette infrastructure permettra non seulement de gérer un volume croissant de marchandises, mais aussi de sécuriser et fluidifier le trafic maritime qui, jusqu’à présent, repose presque entièrement sur le port de Dakar.

Une deuxième phase pour soutenir la croissance future

La deuxième phase du projet, évaluée à 290 millions de dollars, prévoit un nouveau quai de 410 mètres, un terminal à conteneurs, un port de pêche et une station de réparation navale. L’objectif est clair : permettre au port de Ndayane de traiter des navires plus grands et des volumes de fret accrus, tout en facilitant le commerce régional et international.

Des retombées économiques et sociales attendues

Au-delà de sa vocation logistique, le port de Ndayane devrait générer environ 3 000 emplois directs pendant la phase de construction. Il est également prévu que l’exploitation future du port stimule l’activité économique locale et régionale, consolidant le rôle du Sénégal comme point central du commerce maritime en Afrique de l’Ouest.

Partenariats et vision stratégique

En marge de sa visite aux Émirats arabes unis, le Premier ministre sénégalais Ousmane Sonko a signé, le jeudi 11 septembre 2025, un avenant avec DP World et le ministère des Finances pour renforcer le partenariat autour de ce projet. Ce geste témoigne de l’ambition du Sénégal de développer des infrastructures modernes, attractives pour les investisseurs et intégrées dans le commerce continental.

Avec Ndayane, le Sénégal ne se contente pas de construire un port : il bâtit un pont vers l’avenir économique de l’Afrique de l’Ouest, un hub capable de soutenir la croissance du commerce maritime et de stimuler l’emploi local, tout en renforçant sa position stratégique sur la scène internationale.

La Rédaction