La Banque africaine de développement (BAD) franchit une nouvelle étape dans la transition énergétique du continent. Le 21 août 2025, lors de la neuvième Conférence internationale de Tokyo sur le développement de l’Afrique (TICAD 9) à Yokohama, la BAD et la société japonaise JGC Corporation ont signé un accord pour promouvoir l’utilisation de carburants d’aviation durables (SAF) en Afrique. Cette initiative vise à réduire l’empreinte carbone de l’aviation tout en stimulant le développement industriel et économique du continent.

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Des carburants d’aviation durables pour un avenir plus vert
Les carburants d’aviation durables, ou SAF (Sustainable Aviation Fuels), sont produits à partir de sources renouvelables telles que les huiles végétales, les déchets organiques ou le carbone capturé. Contrairement au kérosène classique, le SAF permet de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre et est compatible avec les infrastructures aéroportuaires existantes, ce qui facilite sa mise en œuvre.

Cette technologie représente un levier stratégique pour l’Afrique, un continent dont le secteur aérien connaît une croissance rapide mais reste dépendant des carburants fossiles importés.

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Les objectifs du partenariat
Le partenariat entre la BAD et JGC Corporation repose sur quatre axes principaux :

1. Développer des projets pilotes : Identifier des sites et projets adaptés à la production locale de SAF, en tenant compte des ressources disponibles dans chaque pays.
2. Renforcer les capacités locales : Former les acteurs du secteur aérien et industriel aux technologies et standards internationaux en matière de carburants durables.
3. Mobiliser les financements : Attirer des capitaux publics et privés pour soutenir la mise en œuvre de projets SAF et encourager l’investissement dans la filière.
4. Stimuler l’innovation et la recherche : Encourager le développement de nouvelles technologies pour améliorer l’efficacité de production et réduire les coûts des carburants verts.

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Une initiative alignée avec les objectifs climatiques de l’Afrique
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie continentale 2025-2050 pour les carburants d’aviation durables et à faible teneur en carbone. L’objectif à moyen terme est de couvrir 5 % des besoins en carburant d’aviation du continent avec du SAF d’ici 2030, tout en visant la neutralité carbone du secteur aérien africain d’ici 2050.

Le projet offre ainsi une double opportunité : réduire les émissions de gaz à effet de serre et développer une filière industrielle locale autour des énergies renouvelables.

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Perspectives pour l’Afrique
En développant la production locale de SAF, l’Afrique pourra renforcer sa souveraineté énergétique, créer de nouveaux emplois et stimuler l’innovation dans le secteur aérien et industriel. Cette initiative démontre également que le continent peut jouer un rôle de pionnier dans la transition énergétique globale, en combinant croissance économique et responsabilité environnementale.

Le partenariat entre la BAD et JGC Corporation illustre la vision d’une aviation africaine plus verte, durable et résiliente. Alors que les enjeux climatiques deviennent cruciaux, cette initiative pourrait bien marquer le début d’une nouvelle ère pour le transport aérien sur le continent, conciliant développement économique et préservation de l’environnement.

La Rédaction